レクサスGSハイブリッドの中古車情報局

レクサスの、しかもハイブリッド車。
安い買い物じゃありません。

最も安い（？）GS300hでさえ597万円。
最高級のGS450hバージョンLはなんと819万円！
目玉が飛び出ます…。

値引きに関しても「値引きできた！」って声は聞こえず…。
そもそもレクサスで値引きをしてもらおうって行動自体が間違ってるのかも…。

なので値引きが期待できない車種については買取店に依頼して自分の車を高く買い取ってもらうくらいしか方法はなさそうです。
というか、これ以外に方法がないならやらないといけないと思います。

乗らなくなる予定の車はどう処分したらいい？

ディーラー下取りに出すという選択肢もありますが、あまりオススメしません。
やはり買取は買取のプロに任せるべきです。

そこで無料一括査定に出すのがオススメです。
買取のプロと言ってもそれぞれの会社にはそれぞれの強みがあって、
販売ルートも違うので車種によって得手不得手があるからです。
なので複数社に査定を依頼する必要があるのです。
だから一括査定依頼をするわけですね。

一括査定を使った裏ワザとしては、
まず買取業者全社に査定してもらって、最高査定額をレクサスに持っていって下取り額を交渉する、なんて方法もあります。

まぁそもそもレクサスは値下げ交渉に行く場所ではない感じがしますけどね（笑）
大人しく一括査定で最も高い買取額＝値引き額、くらいに考えてたほうがよさそうです。

GS以外にもこんなにたくさん！レクサスのハイブリッド車。

LS：フラッグシップセダン
IS：スポーツモデル。
HS：ミドルクラスセダン。
RC：スポーティクーペ。
CT：小型ハッチバック。
RX：大型クロスオーバーSUV。
NX：中型クロスオーバーSUV。

ちなみに一番安いのはCT200hのベースグレードで366万円から。
一番お高いのはLS600hLのエグゼクティブパッケージ（5人乗り）でなんと1,595万円！わお！

GS450hより少し遅れて登場したGS300hですが
価格・走り共にバランスの取れた良い車だと思います。

走り自体も不満は特に感じられないようです。
強いて言えば出だしの重さ。
特に急な坂道などはなかなかツラい模様。

Fスポーツには”スポーツモード”が存在していてこの評判はかなり良いです。
そしてGS300hはガソリンがレギュラー仕様というのも地味に嬉しいポイント。
燃費を気にする車なのにハイオク入れないといけない、ってのも何だかおかしな話ですもんねｗ

ま、結論は「問題ないどころか、満足するでしょう。」

ハイブリッドだし燃費良いんでしょ？
ちなみにカタログ燃費は
GS450h：18.2km/L
GS300h：23.2km/L
GS300hバージョンL：21.4km/L
でした。

実際の燃費はというと、
これがなかなか評価が分かれています。
16km/L出るという方もいれば
10km/Lも出ないという方も。
乗り方によってかなり差が出るんでしょうね～。

平均して10～11km/Lくらいに考えてたほうがガッカリせずに済みそうですｗ
とはいえこのサイズのセダンでこの燃費はかなり良い方なのではないでしょうか。

レクサスGSハイブリッドは2012年3月に450hが登場し、
続いてその年の10月に300hが発売されました。
発売から3年が経過し、ぼちぼち3年落ちの手頃なやつが入手できる時期です。

とは言っても決して安い買い物じゃありません。
今だに300万を切る車は見つかりません。
あったとしても、何らかの理由があるのでしょう。

今ネット上には２００台前後の中古車が流通しています。
でも、これらより安くて確実に手に入る方法があるって知ってます？

便利な世の中になったもので、中古車お探しサービスというものが存在しています。
欲しい車種や細かい希望を入力して登録するだけで後は車探しのプロが全国から見つけてきてくれるってやつです。

これなら毎日ネットをくまなく探したりコンビニで中古車情報誌を買わなくても待ってるだけでお知らせが来るって寸法です。

しかも情報がネットに出回るより早く来るのでライバル達を出し抜くことが可能なのです。

全国に200台、これだけあれば納得のいく、条件に合う車が見つかるかもしれません。
でももっと安く買えるのだとしたら？本当に妥協しない車選びが出来るとしたら？

登録は無料だし、お試し感覚で利用してみてもいいかもしれません。損することは無いんですから。